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Avec le développement technologique de EV (véhicule électrique), HEV (véhicule électrique hybride), REEV (véhicule électrique à autonomie étendue), FCEV (véhicule électrique à pile à combustible) et MHEV (véhicule électrique hybride léger), le nouveau projet de développement de moteur devient moins.
Avec 20 ans de fabrication de prototypes d'impression 3D en Chine, FHZL a également impliqué de nombreux projets de véhicules à énergie nouvelle, comme le boîtier du moteur, le boîtier du réducteur, le boîtier du contrôleur et le boîtier de la batterie du véhicule, mais nous conservons toujours la capacité de production de la culasse et du bloc moteur, y compris Culasse à gaz, Diesel Culasse, Moto en aluminium Bloc-cylindres.
Avec le développement technologique de EV (véhicule électrique), HEV (véhicule électrique hybride), REEV (véhicule électrique à autonomie étendue), FCEV (véhicule électrique à pile à combustible) et MHEV (véhicule électrique hybride léger), le nouveau projet de développement de moteur devient moins.
Avec 20 ans de fabrication de prototypes d'impression 3D en Chine, FHZL a également impliqué de nombreux projets de véhicules à énergie nouvelle, comme le boîtier du moteur, le boîtier du réducteur, le boîtier du contrôleur et le boîtier de la batterie du véhicule, mais nous conservons toujours la capacité de production de la culasse et du bloc moteur, y compris Culasse à gaz, Diesel Culasse, Moto en aluminium Bloc-cylindres.
