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La structure du carter de volant est relativement complexe et appartient à une structure typique de coque à paroi mince.Il a un grand impact sur la rigidité structurelle et est sujet à déformation pendant le traitement.Le carter de volant est produit par un processus de moulage à basse pression ou un processus de moulage au sable.
Selon les résultats de l'analyse, la température du métal liquide est contrôlée à (725 ± 5) ° C, la température du moule est contrôlée à (325 ± 20) ° C, le temps de remplissage du moule est contrôlé à 15 s et la pression de maintien est réglée à 1,5 bar. Effectuez une coupe de fil pour les zones des pièces moulées d'essai, et la section après la coupe peut être observée s'il y a un problème de retrait, nous améliorerons et ajusterons pour que le plan de coupe soit bon et dense.
La structure du carter de volant est relativement complexe et appartient à une structure typique de coque à paroi mince.Il a un grand impact sur la rigidité structurelle et est sujet à déformation pendant le traitement.Le carter de volant est produit par un processus de moulage à basse pression ou un processus de moulage au sable.
Selon les résultats de l'analyse, la température du métal liquide est contrôlée à (725 ± 5) ° C, la température du moule est contrôlée à (325 ± 20) ° C, le temps de remplissage du moule est contrôlé à 15 s et la pression de maintien est réglée à 1,5 bar. Effectuez une coupe de fil pour les zones des pièces moulées d'essai, et la section après la coupe peut être observée s'il y a un problème de retrait, nous améliorerons et ajusterons pour que le plan de coupe soit bon et dense.
